Je suis tjr rester sur ma tit XJ6 600cc.
Descandante de la R6, c'est celle qui corespond le plus a mes goûts et a mon style.
Je l'ai esseillé par le biais de Vincent EISEN qui a demander a son frère Thierry de me la faire esseillé a coups que j'avais cours de moto avec lui.
Ce fus un véritable honneur puisque l'on est passé spécialement la chercher pour moi. A la fin du cours ROUTE nous nous sommes diriger vers MOTO 90 et Thierry a pris la XJ6.
Une fois que tous les autres motards furent partis a mois l'appareille.
La piste pour moi tt seul, vivi, tt seul !!!
GENIALE !
LES + de cette moto :
* Tout d'abord c'est un 4 cylindres c'est a dire que c'est une moto très douce en caractère moteur . Pas un seul acoups lors des accelérations. Le moteur étant relativement très flexible offre des démarrage doux et coupleux vers le bas. Mais il ne faut pas sous estimer cette " petite 600, dirons nous" car elle a l'âme d'une sportive.( désandante de la R6) Sont moteur a juste été dégonflé mais la poigné de gaz répond bien. Il faut moins joué de la boîte commes les bi-cylindres ou encore ( alors la c'est plus joué de la boîtes) le mono-cylindre ou la fo vite vite vite passer les vitesse parcque la réactivité moteur est telle que sa vibre sa secou fort., ( exemple MT-01)
* Bonne perfs 0 a100 km/h en 5 sec ( moto journal affiche 4.5 sec)
* Disgne sympa ( phare pas moche ( avec son petit joyaux sur le front, pot d'échappement petit et compacte et non un gros tromblon, belle couleur blanche NACRE avec des petits paillettes.
LES -
*Poigné passager raté. 5 Fo pas avoir de grosse paluches)
* Pas la moins chère du macrhé des 600 , 650 : 6400¤
Descandante de la R6, c'est celle qui corespond le plus a mes goûts et a mon style.
Je l'ai esseillé par le biais de Vincent EISEN qui a demander a son frère Thierry de me la faire esseillé a coups que j'avais cours de moto avec lui.
Ce fus un véritable honneur puisque l'on est passé spécialement la chercher pour moi. A la fin du cours ROUTE nous nous sommes diriger vers MOTO 90 et Thierry a pris la XJ6.
Une fois que tous les autres motards furent partis a mois l'appareille.
La piste pour moi tt seul, vivi, tt seul !!!
GENIALE !
LES + de cette moto :
* Tout d'abord c'est un 4 cylindres c'est a dire que c'est une moto très douce en caractère moteur . Pas un seul acoups lors des accelérations. Le moteur étant relativement très flexible offre des démarrage doux et coupleux vers le bas. Mais il ne faut pas sous estimer cette " petite 600, dirons nous" car elle a l'âme d'une sportive.( désandante de la R6) Sont moteur a juste été dégonflé mais la poigné de gaz répond bien. Il faut moins joué de la boîte commes les bi-cylindres ou encore ( alors la c'est plus joué de la boîtes) le mono-cylindre ou la fo vite vite vite passer les vitesse parcque la réactivité moteur est telle que sa vibre sa secou fort., ( exemple MT-01)
* Bonne perfs 0 a100 km/h en 5 sec ( moto journal affiche 4.5 sec)
* Disgne sympa ( phare pas moche ( avec son petit joyaux sur le front, pot d'échappement petit et compacte et non un gros tromblon, belle couleur blanche NACRE avec des petits paillettes.
LES -
*Poigné passager raté. 5 Fo pas avoir de grosse paluches)
* Pas la moins chère du macrhé des 600 , 650 : 6400¤
